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Unisalento - Dipartimento di Ingegneria dell'Innovazione

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  • Evento-seminario NTC Porsche Engineering

EVENTI

angle-left Evento-seminario NTC Porsche Engineering
Evento-seminario NTC Porsche Engineering
13 Aprile 2021 - UniSalento Online - MS Teams

Università del Salento in collaborazione con Nardò Technical Center, Porsche Engineering presentano l’evento-seminario

Validazione delle performance di dinamica del veicolo: presente, futuro, e success story.

  • Quando/Dove: 13 Aprile, 10:00-12:30 - Microsoft Teams.
  • Interventi:
    • 10:00-10:45, Ing. Domenico Manieri (NTC): Test sperimentali per la valutazione delle
    • performance di dinamica del veicolo.
    • 10:45-11:30, Ing. Antonio Toma (NTC): Il presente e il futuro della validazione del
    • veicolo.
    • 11:30-12:00, Success story del Dott. Matteo Dollorenzo (UniSalento): Presentazione
    • dell’attività di tirocinio presso NTC.
    • 12:00-12:30, Open discussion. Interviene la Dott.sa Marta Diso (NTC HR).
  • Short Bio:
    • Ing. Domenico F. Manieri. È responsabile del team dinamica veicolo (VD) presso NardòTechnical Center. Laureatosi all’Università del Salento nel 1998 è in NTC dal 2000 dove, avendo seguito inizialmente progetti di sviluppo affidabilità veicolo, nel 2005 ha iniziato a seguire i primi test strumentati di Dinamica Veicolo. Oggi il team VD conta sulla collaborazione di diversi ingegneri, driver e meccanici impegnati nelle misure strumentate e nella valutazione soggettiva delle performance di veicoli e pneumatici ad alte prestazioni. Sin dall’inizio il team VD si è avvalso di varie collaborazioni con le Università su temi sia di sviluppo veicolo che di innovazione delle tecnologie di misura.
    • DdR. Ing. Antonio Toma. È responsabile del gruppo di Engineering Methodologies presso Nardò Technical Center, dove si occupa di supportare l'avvio di nuovi progetti di Ingegneria e dei rapporti con le università e gli istituti di ricerca. Negli ultimi due anni si è occupato in particolare di misure test su batterie Li-Ion e della virtualizzazione delle piste del proving ground. In passato si è occupato di dinamica del veicolo sia in NTC che in Automobili Lamborghini.
    • Dott. Matteo Dollorenzo. Studente UniSalento, corso di Laurea Magistrale in Ingegneria Meccanica.

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